आयटम | पॅरामीटर |
सेल प्रकार | 156mm-210mm/5BB-12BB |
पॅनेल आकार | २५००*१४०० |
बसबार तपशील | बस बार रोल फीडिंग आणि स्वयंचलित कटिंगमध्ये आहे, जाडी 0.18-0.45 मिमी, रुंदी 4, 5、6、8mm, रोलर वजन≤13Kg |
सायकल वेळ | पारंपारिक आवृत्तीसाठी 20s, बायपास वेल्डिंगसाठी 25s |
खंड दर | ~0.2‰ |
सोल्डरिंग पद्धत | इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक |
लीड बसबार कोन आणि विचलन | 90° विचलन ≤2° |
बस बारचे ओव्हरलॅप क्षेत्र | ≥80%, आणि विचलन ± 1 मिमीच्या आत आहे |
बायपास बस बेल्टचे ओव्हरलॅप विचलन | ±1 मिमी |
दुय्यम स्ट्रिंग लेअप अचूकता | ±0.25 मिमी |
देखभाल दर | ≥98% |
एकूण परिमाणे:(L*W*H) | ४९३० × ४६१३ × २६४१ मिमी |
विद्युतदाब | 3 फेज 5 वायर 380V,50Hz,AC±20% |
शक्ती | 22KW |
हवेचा दाब | 0.6-0.8MPa 2.0m3/min |
1. सेल स्ट्रिंगला काचेपासून वेगळे करण्याची पद्धत स्वीकारा, आणि सेल स्ट्रिंग हवेत पकडा, नंतर एका विशिष्ट उंचीवर मधल्या वायर एडिशन मॉड्यूलचे डोके, मधले आणि टेल बस बार एकमेकांशी जोडण्यासाठी सोल्डर करा.
2. 210 सेलच्या 1/3 5-मालिका मॉड्यूलसाठी बायपास बस बार.आकाराचे बस एंड पंचिंग फंक्शन.
3. यात रोलिंग बस बेल्ट सप्लाय, अपवर्ड बेंडिंग यू, एल-आकाराचे लीड वायर आणि यू, एल-आकाराचे बस एंड पंचिंग फंक्शन आहे.
4. यात बस बेल्ट ड्रिलिंगचे कार्य आहे, जे बंद केले जाऊ शकते.
5. वेल्डिंग मशीनच्या समोर असलेल्या असेंबली लाइनमध्ये सामान्यीकरणाचे कार्य असणे आवश्यक आहे.